Con nosotros tenemos hoy para su review la Mokwheel Basalt, una bicicleta eléctrica realmente interesante que ofrece un diseño muy atractivo para la movilidad urbana. Su motor de 250W con sensor de torque y su batería de 940,8 Wh prometen hasta 110 km de autonomía, mientras que sus ruedas anchas de 26 * 4 pulgadas y su suspensión hidráulica delantera prometen salidas del asfalto sin complicaciones. Además, cuenta con frenos de disco hidráulicos de 180 mm y con un foco delantero LED para poder conducir de noche y ser vistos.
Antes de comenzar el análisis, debemos dar la gracias a Mokwheel por su confianza en El Chapuzas Informático al cedernos este producto para nuestro análisis.
Índice de contenidos
| Mokwheel Basalt | |
| Diseño | Cuadro de aleación de aluminio 6061 Talla única para 165 - 200 cm de altura |
| Peso | 36,65 kg |
| Motor | Motor sin escobillas integrado en la rueda
trasera Potencia: 250W Sensor de torque Velocidad Máxima: 25 km/h |
| Transmisión | Shimano Tourney de 7 velocidades Cadena de acero inoxidable KMC |
| Ruedas | Llantas de aluminio con neumáticos de 26 * 4 pulgadas |
| Controlador | Pantalla LED |
| Autonomía | Batería Samsung de 940,8 Wh (48V – 19,6
Ah) Asistencia a la pedalada: 110 km |
| Frenos | Frenos hidráulicos Tektro HD-M275 con discos de 180 mm frontal y trasero |
| Suspensión | Amortiguador hidráulico delantero con 110 mm de recorrido |
Damos comienzo a la review de la Mokwheel Basalt frente a una amplia y pesada caja de cartón que la protege durante su transporte. Con un peso superior a los 40 kg, es mejor que seamos dos personas para tratar con ella, pero si lo hacemos solos, siempre podemos volcarla y abrirla del revés para facilitar el proceso.
En el interior de su embalaje, encontramos la perfectamente protegida por unos marcos de espuma e infinidad de bridas de plástico para sujetar todos los elementos.
Tras retirar todas las protecciones, y colocar la rueda delantera para poder apoyarla del derecho, vemos como nos falta montar el manillar, los pedales, el guardabarros delantero y poco más. Aun sin conocimientos previos, si somos mínimamente manitas, tendremos la bicicleta montada en una media hora con las herramientas incluidas en el kit de accesorios que vemos a continuación.
En este kit también encontramos el manual de usuario, una bomba para llenar las ruedas y el transformador de corriente.
Una vez tenemos completamente montada y ajustada la bicicleta, continuamos con la review de la Mokwheel Basalt enfocándonos en primer lugar en su diseño.
Estamos ante un modelo muy llamativo y atractivo a primera vista, con un cuadro de aleación de aluminio 6061 que ofrece una geometría muy agresiva y unas soldaduras prácticamente invisibles, totalmente pulidas y pintadas para que quede realmente limpia. Este modelo cuneta con un soporte de carga trasero, acabado en madera, y la posibilidad de colocar una cesta en el lado delantero, aunque no viene incluida.
una geometría que facilita notablemente el uso ya que podemos montarnos sin preocupaciones. además, cuenta con dos bandejas de carga, una frontal y otra trasera, y tiene la Batería UL integrada tras el tubo del sillín.
Su cuadro de talla única, está enfocado a personas medianas o altas, de entre 165 y 200 mm de altura. Mientras, con un peso de 36,65 kg, es una bicicleta bastante pesada, difícil de montar en el maletero de una furgoneta, pero con una robustez realmente elevada y componentes que no tan básicos como muchos otros modelos.
Continuamos la review de la Mokwheel Basalt centrándonos ahora en su suspensión delantera. Nos encontramos ante una horquilla hidráulica de doble barra con 110 mm de recorrido que, si bien no está firmada por ninguna marca, nos ayudará enormemente en badenes, baches o terrenos irregulares. Además, cuenta con bloqueo del recorrido y ajuste de precarga, dos aspectos siempre de agradecer.
Uno de los aspectos más llamativos de la Mokwheel Basalt son sus ruedas anchas con llantas de aluminio y neumáticos 26 * 4 pulgadas. Con ellas, consigue un aspecto robusto y contundente, que le sienta realmente bien a su diseño.
Otro aspecto a destacar en esta bicicleta eléctrica es su sistema de frenos hidráulicos Tektro HD-M275 con discos de 180 mm de diámetro. A diferencia de muchos modelos, tenemos unos frenos firmados por una marca de ciertas calidades, que garantiza una buena frenada en todo tipo de condiciones.
Pero lo que realmente da vida a la Mokwheel Basalt es su motor de 250W integrado en el eje de la rueda trasera. Desconocemos fabricante o especificaciones de este modelo, del que solo nos dicen que alcanza los 25 km/h máximos para la Unión Europea.
Lo que si sabemos es que viene unido a una transmisión Shimano Tourney de 7 velocidades y esta a un monoplato delantero a través de una cadena de acero inoxidable KMC.
Pero igualmente importante es que en el eje del pedalier contamos con un sensor de torque que permite analizar la fuerza con la que pedaleamos y ajustar así la asistencia eléctrica de la forma más suave y precisa.
Como toda bicicleta eléctrica, la Mokwheel Basalt cuenta con una batería que, en este caso, va integrada en el propio chasis. Esta queda situada bajo la barra inclinada del mismo y podemos extraerla liberando su fijación mediante una cerradura y una palanca adicional.
Se trata de una batería de 940,8 Wh firmada por Samsung que promete una asistencia a la pedalada de hasta 110 km, aunque ya debemos de adelantar que esto depende notablemente del nivel de asistencia, del terreno y del propio conductor.
Como muchos modelos con cuadro de talla única, la Mokwheel Basalt permite regular la altura de su manillar de aluminio para ofrecer así mayor compatibilidad con la altura del conductor.
A ambos lados, contamos con unos puños ergonómicos rematados en cuero sintético y con unas manetas de aluminio para el sistema de frenos hidráulicos. Además, en el lado izquierdo, contamos con un timbre mecánico y los controles para la pantalla, mientras que en lado derecho tenemos las dos palancas para el desviador trasero.
En este modelo nos encontramos ante un controlador digital con pantalla LED que nos ofrece información en todo momento de la velocidad, el modo de asistencia y otros aspectos como la distancia recorrida, el tiempo de viaje, la velocidad media o la velocidad máxima.
Debemos destacar que la Mokwheel Basalt cuenta con un doble foco frontal, que es más para ser visto que para alumbrarnos, con la posibilidad de instalar una cesta delantera y con un sillín bastante mullido que obviamente permite regular en altura.
Completamos la review de la Mokwheel Basalt repasando en video todas las secciones anteriores y comprobando de primera mano todo lo que nos ofrece esta bicicleta, así como que tal se comporta una vez la ponemos en movimiento.
Podemos adquirir la Mokwheel Basalt desde la web oficial con un precio de 1.799 euros, un precio que puede parecer algo elevado para una bicicleta eléctrica urbana. Sin embargo, los componentes tienen un mínimo de calidad que en otras marcas más económicas no encontramos, así como ofrece un diseño realmente atractivo y bien rematado.
| Principales ventajas | |
| + | Excelente diseño, cuadro moderno y llamativo, sobre todo en azul |
| + | Motor de 250W con sensor de torque y gran empuje incluso en cuestas |
| + | Posibilidad de deslimitarla y alcanzar 50 km/h |
| + | Ruedas anchas con neumáticos todoterreno que ayudan a la amortiguación |
| + | Soporte trasero de carga |
| + | Batería extraíble con cerradura de seguridad |
| Aspectos Negativos | |
| - | Precio algo elevado |
| - | Con más de 35 kg, es bastante pesado y dura de mover sin asistencia |
| - | Frenos hidráulicos correctos, pero no excesivamente buenos |
| Otros Aspectos | |
| * | Se adapta a personas de cualquier altura, aunque mejor a personas altas |
Desde del El Chapuzas Informático le otorgamos el Galardón de Oro a la Mokwheel Basalt.
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